03/06/2009

boite de vitesse

Ma boite m'a joué un sale tour vendredi dernier: le bouchon de vidange s'est desseré ...Je vous laisse imaginer le bordel que ca a fait!!

Pour commencer, les vitesses ont commencé a siffler puis le bruit s'est tranformé comme si on avait mis su sable sur les pignon!!!!

Heureusement que les boites de nos anciennes sont solides! De retour à la maison, sur plateau, c'est la que je me suis apercu de ce qui s'était passé. En voulant vidanger la boite : plus une seule goutte d'huile!!

Pas de panique j'ai acheté de l'huile et 2 m de tuyau transparant ( quand on a pas de pétrole, on a des idées ...), pour refaire le plein.

Comme je n'ai pas de seringue, systeme D oblige!!

j'ai mis deux litre d'huile dans une bouteille, fixée en haut de l'escabot, percé la bouchon, fixer le tuyau au scotch 3M,

Puis le bout du tuyau dans l'oriffice de remplissage.

C'est pas le plus rapide, mais par déclivité ca marche bien!!

Il va faloir que je recommence : le joint spie de commande de boite fuit l'huile comme un panier percé. Pour le changer, il faut démonter le nez de boite, vu qu'il faut sortir l'axe de commande...

Mais bon , maintenant j'ai la technique !

21:00 Écrit par mienmien61 dans Loisirs | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : moteur |  Facebook |

20/09/2008

la pompe a eau

J'ai démonté ma pompe à eau qui avait du jeu, en faisant bougé l'hélice, et ce sont les roulements qui sont morts!! Pour les changer y'a pas de soucis, seulement je voudrai changer la bague d'étanchéité et personne en a !!!Les fabriquants trainent de la patte !! fait chier ....

 

On le voit sur la photo, l'eau du circuit est passée à travers et c'est tout dégueu.

Il me reste plus qu'a sortir les roulements, et à attendre la bague d'étanchéité!!!!

Ba ouais, c'est pas terrible !! les roulements sont hs : y'a même une cage qui est fêlée !!!!

Pour la bague d'étanchéité: c'est mort!! Les fournisseurs n'arrivent pas à en avoir pour le moment...

 

21:39 Écrit par mienmien61 dans Général | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : moteur |  Facebook |

06/04/2008

remontage du moteur

 

Pour remonter le moteur, n'ayant toujours pas de poste à souder à ce moment là, j'ai bidouillé un genre de chassis en bois ( il y'en a partout a la maison de ca ! ). Ce qui ma permis de travailler tranquillement et surtout d'etre à l'aise pour le faire.

H le bloc moteur (15)

Voilà, y'a plus qu'a ! L'interieur du bloc était vraiement dégueulasse, dans l'eau après 20 ans sans tourner , le depot dans le fond atteignait les 2 cm par endroit! T

ournevis, essence et compresseur en sont venu à bout ; et huile de coude aussi j'oubliais ...

H le bloc moteur (18)
H le bloc moteur (19)
H le bloc moteur (22)
H le bloc moteur (26)
H le bloc moteur (30)

22:27 Écrit par mienmien61 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : moteur |  Facebook |

04/04/2008

la peinture du moteur

Après le sablage, peinture d'origine en direct, que j'ai eu chez NEO RETRO:

pour une première en peinture , ça aurait pu être pire pas vrai ?

H le bloc moteur (11)H le bloc moteur (14)
H le bloc moteur (24)

Attention tout de même à ne pas faire la même érreure que moi suite à de mauvais conseils:

la peinture ne s'applique pas en direct mais il faut apprêter le bloc moteur !! Il faut un apprêt haute température dispo chez tous les bons fournisseurs. Maintenant la rouille fait son come back !! BOUHHHH!!!!

Je pense que le moulin aura droit à une reprise de peinture l'hiver prochain...

ba ouais, l'été je compte rouler avec!

 

 

22:06 Écrit par mienmien61 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : moteur |  Facebook |

preparation du moteur au sablage

J'ai tout démonté jusqu'au bloc et remplacer tout les joint par du carton pour ne pas que le sable rentre dedans.

H le bloc moteur

H le bloc moteur (1)
H le bloc moteur (5)

21:55 Écrit par mienmien61 dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : moteur |  Facebook |